Автомобильная промышленность: мировые тренды и региональные модели
В исследовании проанализированы тенденции изменения структуры автомобильных рынков, выявлены опорные технологии и потребительские предпочтения. Обобщен опыт развития автопрома в Европе, Азии, Северной и Южной Америке.
В основе работы – прогнозы Международного энергетического агентства (IEA), аналитические материалы McKinsey, Deloitte, S&P Global, а также данные национальных статистических служб и профильных ассоциаций.
Ключевые выводы
- К 2035 г. мировые продажи автомобилей вырастут до 126 млн шт. (+31%), доля электромобилей (NEV) достигнет 47% (в Европе – 83%, в Азии – 53%, в Северной Америке – 30%). Доля грузовых автомобилей и автобусов вырастет до 6,5% и 2% соответственно.
- Более трети потребителей готовы отказаться от владения автомобилем в пользу каршеринга (MaaS).
- В России доля электромобилей в 2024 г. составила 1,1% (снижение с 1,3%), 83% рынка – импорт. Основные риски: экспортные ограничения Китая, неразвитость зарядной инфраструктуры, более высокая стоимость владения электромобилем (+10%).
- Экспериментальные правовые режимы для автономного вождения действуют в трех регионах России. Требуются инвестиции в «умные дороги» и V2X (до 1,5 трлн руб. до 2035 г.).
В основе работы – прогнозы Международного энергетического агентства (IEA), аналитические материалы McKinsey, Deloitte, S&P Global, а также данные национальных статистических служб и профильных ассоциаций.
Авторы
- Ярослав Яловенко
Ярослав Яловенко
Руководитель направления
Глобальная экономика и международные институты
- Андрей Латышев
Андрей Латышев
Главный аналитик
Глобальная экономика и международные институты